6月份合肥市CPI同比上涨0.9%

7月12日,记者从国家统计局合肥调查队获悉,6月份,合肥市居民消费价格指数(CPI)同比上涨0.9%。其中,水果价格上涨超10%,蔬菜、水产品价格上涨在5%左右,肉蛋类价格均下降。

数据显示,6月份,合肥市CPI涨幅比上月扩大0.5个百分点。其中,食品价格上涨3.3%,非食品价格上涨0.4%;消费品价格上涨0.6%,服务价格上涨1.2%。上半年,合肥市CPI比上年同期上涨0.4%。6月份,合肥市CPI环比由上月的下降转为上涨0.1%。其中,食品价格上涨0.2%,非食品价格上涨0.1%;消费品价格上涨0.1%,服务价格上涨0.2%。

在各类商品及服务价格同比变动情况上,6月份,食品烟酒价格同比上涨1.9%,影响CPI上涨约0.53个百分点。其中,鲜果价格上涨10.3%,影响CPI上涨约0.22个百分点;水产品价格上涨5.4%,影响CPI上涨约0.10个百分点;鲜菜价格上涨4.9%,影响CPI上涨约0.07个百分点;畜肉类价格下降3.3%,影响CPI下降约0.10个百分点;蛋类价格下降6.6%,影响CPI下降约0.04个百分点。

其他七大类价格同比六涨一降。其中,其他用品和服务、医疗保健、衣着、教育文化和娱乐、生活用品及服务、居住价格分别上涨8.0%、4.3%、2.1%、1.1%、0.5%、0.3%;交通和通信价格下降4.1%。

2025年上半年合肥市新增高层次人才8154人

7月9日,记者从合肥市人社局召开的半年工作推进会上获悉,2025年上半年,全市新增高层次人才8154人,完成年度目标任务的135.9%;新招收入站博士后370人,全省占比71.7%;新增技能人才6.15万人,完成年度目标任务的86.69%;新招引大学生12.76万人。

如今的合肥,正进一步完善技能人才培养体系。市人社局相关负责人介绍,今年上半年,全市技工院校开办各类校企合作班202个,开展补贴性职业技能培训5.42万人次,完成高校毕业生职业技能等级认定2000余人,推动合肥技师学院与合肥大学共建人才联合培养基地、与市人才集团联合设立产业人才学院。

值得一提的是,在稳定和扩大就业方面,今年上半年,全市城镇新增就业11.45万人,为高校毕业生等重点就业群体发放共计6.4亿元的创业担保贷款,积极开展“访企”专项行动,累计为重点企业提供用工服务13.8万人次。

此外,合肥市社会保障体系持续完善。截至2025年6月,全市基本养老、工伤和失业保险参保人数分别达到757.59万人、298.29万人和243.16万人,分别完成省定目标任务的101.15%、98.91%、100.05%。同时,将AI技术应用于人社服务场景,审核量约70万笔,属全省首创,服务便捷性不断提升。

合肥市港口吞吐量再创新高 水运经济持续向好

7月10日,记者从合肥市交通运输局了解到,今年以来,我市港口持续开足马力,开辟内河汽车滚装航线,港口吞吐量再创新高,水运经济持续向好。

上半年合肥所有港口28座码头完成吞吐量2723.7万吨,同比增长7.4%;集装箱吞吐量27.9万标箱,同比增长8.2%,其中外贸23.2万标箱,同比增长26.1%;滚装运输汽车4100台。

合肥市着力打造“一箱托付 满箱承诺”港口服务品牌,切实提高服务质量。加强对接上海国际航运中心,提升港口航运综合服务水平,常态化运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线,实现外高桥港区“天天班”、洋山港区“隔天班”;深入推进海事监管互通互认合作,助力“新三样”货物水路运输降本增效,上半年共出口1496标箱,较去年全年增长560%。

首艘内河汽车滚装船“航通01”成功首航后,合肥-上海汽车滚装航线正式开通。目前已陆续投入3艘滚装船运营,上半年完成4100台整车出口运输,为企业降低物流成本超15%。

水运工程建设方面,东航码头工程(水工部分)顺利通过交工验收,争取年内投产运营;蜀山复线船闸主体工程建设已基本完工;中派作业区码头一期工程和同大作业区同大码头工程初步设计已批复,争取年内开工建设。

此外,合肥市不断推进智慧港口建设。合肥港辖区三个集装箱码头全部实现集装箱业务无纸化办理和生产作业过程的指令控制;派河国际物流园码头场桥全自动化升级改造已完成,正在试运行;南淝河集装箱码头光伏发电项目正式并网发电,实现“港口空间资源+清洁能源”融合发展。

巢湖半岛高质量发展将有“新蓝图”

7月7日,记者从规划部门获悉,为积极培育全省新动力源和增长极,推动合肥东向发展,融入长三角一体化发展格局,合肥滨湖科学城巢湖半岛区域规划及核心区城市设计项目已经启动招标。

根据招标要求,规划将坚持整体谋划和重点突破有机结合,一体化推进环湖整体发展与半岛区域规划建设。重点开展半岛区域规划,聚焦巢湖半岛区域约700平方公里范围,同步开展环巢湖周边战略研究。

其中,环巢湖周边战略研究要求站在提升合肥城市能级、服务全省大局的视角,研究环巢湖综合保护与绿色发展战略,开展科技创新协同、新质生产力空间布局、综合交通体系构建、生态环境保护、环湖风貌塑造等方面的统筹协调路径。

巢湖半岛区域规划则聚焦关键议题,进行总体战略与空间格局谋划,打造安徽高质量发展新引擎、长三角科产城人融合发展新标杆、新质生产力发展新高地、国际科技交流合作新枢纽。

注重挖掘巢湖半岛区域“山水林田湖”富集的空间价值,形成“核心带动、廊道生长、簇群有序、功能多元”的细胞城市组团格局,明确保护空间与发展空间的具体边界。

强化科技创新全链条塑造,打通“基础研究-应用研究-成果转化-产业布局”链条,布局一批未来产业先导区,支撑探索前沿科技转化新路径,构筑创新生态。

统筹巢湖流域保护和绿色综合发展,在保护标准更严格、保护结构更优化、污水坚决不入湖、环境质量大提升的前提下,对巢湖风景名胜区空间布局、巢湖沿岸保护线等提出科学优化建议,实现保护和韧性空间与功能布局的协同优化。

在文化旅游与公共服务方面,将充分利用巢湖湿地、温泉、古镇、名人名居等丰富的人文生态资源,建设生态公园,打造巢湖之“链”。打造大科教城,导入优质教育、医疗等公共服务资源,为人才提供一流的配套服务。

此外,本次还将结合半岛区域规划研究选定4个组团,总面积约60平方公里,从发展定位、功能布局、生态环境、公共空间、城市景观、交通系统及地下空间等各方面,对核心区进行一体化空间设计。

中国首个深空探测国际组织落户合肥市

7月7日,国际深空探测学会在安徽合肥正式成立,这是中国航天领域首个国际科技组织,也是总部落户合肥的首个国际科技组织。

国际深空探测学会由深空探测实验室、中国国家航天局探月与航天工程中心、中国宇航学会、中国空间科学学会及法国行星探测地平线2061五家单位联合倡议,汇聚20位国内院士与31名国外科学家共同发起申请,历经两年多筹备,于今年4月经国务院批准,成为在民政部注册具有独立法人资格的非营利性国际科技组织。

围绕月球探测、行星际探测、小行星防御等领域,学会将研究国际深空探测发展态势,明确空间探索科学方向和技术路径,并推动深空科学技术成果转化,参与外空标准和规则制定,推动外层空间和平利用与长期可持续发展。此外,学会还将举办高水平国际学术活动,搭建广泛合作交流平台,推动全球航天科技人才培养。

“我国深空探测领域技术已经可以与世界水平并驾齐驱,从单打独斗到携手各方、共享成果、共促发展,‘合作’是学会成立的第一初衷。”据深空探测实验室国际合作交流中心主任王中民介绍,学会成员来自美国、加拿大、尼日利亚、南非、巴基斯坦、泰国、土耳其等众多国家。

此外,学会将以安徽省科技资源为依托,以中国深空探测重大项目为牵引,将国际科技成果、知名科学家“请进来”,与本地高校、科研院所、企业协同联动,提升安徽原始创新新动能;孵化新技术、新产业,促进成果转化,构建安徽空天信息产业新集群。

“学会争取用10年时间,吸纳500个科研单位会员、10万名科学家个人会员,共同探索宇宙奥秘。”中国探月工程总设计师、国际深空探测学会首任理事长吴伟仁院士表示。

合肥市电网最大负荷冲破1300万千瓦大关

连日来合肥持续高温,用电量增长迅速。记者从合肥供电公司获悉,7月7日12时21分,合肥电网最大负荷达1341.2万千瓦,同比增长8.14%,这已经是今夏第三次刷新历史纪录。

电网负荷

三次刷新历史纪录

本月以来的“烧烤”天气带动合肥电网最大负荷不断攀升。

7月3日、4日,合肥电网最大负荷、日用电量连续两天创新高。双休日部分企事业单位未开工,破纪录“脚步”稍稍放缓。7月7日上午首个工作日,最大负荷曲线直线上升,午间直接冲破1300万千瓦大关,预计当日全市日用电量也将同时创下新纪录。

合肥电力调度控制中心统筹考虑电网安全和供电能力,正密切监控电网运行情况,累计优化调整运行方式138处。电力调度、运维检修、市场营销等专业和全市四个分公司协同做好设备巡视工作,密切跟踪设备运行情况,必要时对设备进行降温,及时发现和消除问题隐患6处。

虚拟电厂是城市电网夏季安全运行重要管理手段之一,可以有效帮助电网实现“削峰填谷”。目前,合肥虚拟电厂接入资源总容量达1205.3兆瓦,它本身不发电,而是通过能源互联网技术,把散落的充电站、换电站、光伏电站、新型储能等负荷整合起来,实现统一、精准的智能控制和协调优化。

“今年迎峰度夏期间,我们将根据合肥电网实际负荷变化情况,利用合肥虚拟电厂开展负荷调整工作;同时联合政府部门于近期开展车网互动规模化调整,让电动汽车变为‘充电宝’,通过连接V2G充电桩向电网反向放电,全力保障今夏电网平稳运行。”合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐介绍。

科学用电

鼓励市民参与节电

自上周以来,高温持续,广大市民纷纷打开空调进行防暑降温。据统计,全市总电力负荷中的降温负荷占比由梅雨季节的不到两成迅速提升至当前的五成以上。

炎炎夏日,在合理用电的同时,怎么样才能既节电又可以赚钱呢?“市民可以在网上报名参加全省节电响应活动,每节约1度电能奖励3元电费。”合肥供电公司相关人士指出。

今年7月4日起,国网安徽电力发起的“节电响应·皖美同行”活动正式启动。根据活动安排,2025年7至8月,关注“国网安徽电力”微信公众号,完成户号绑定,就能参与安徽省居民“节电响应”活动。

参与本次活动路径有两种,“国网安徽电力”微信公众号-慧生活-皖美节电,或者“国网安徽电力”小程序-活动广告位/皖美节电。国网安徽电力会通过微信公众号发送活动通知消息,点击查看详情后,选择相应户号,在具体响应时段开展节电。

安徽电力低压居民用户(含单独立户的居民个人电动汽车充电桩用户)均可参加,在规定时段完成节电任务,即可获得电费奖励。

按照活动规则,用户节电量以活动日与基准日(最近的前一个非活动日)同一时段的电量差值计算,对有效响应居民用户按照3元/度的标准给予节电奖励,等完成节电任务后,奖励将于10日内预存至参与节电的用电户号。

上半年合肥市文化消费精彩纷呈

合肥的大小剧场里,不同年龄段、来自不同地区的身影正汇聚为一道道风景线。

近日,安徽医科大学2025届本科毕业生李璟特意穿上学士服,带着厚厚一沓文化演出票根来到合肥大剧院,用光影定格青春的印记。“今年上半年,看了大约10场线下演出。”李璟说,从音乐剧到舞剧,从经典重现到本土原创,每一场都感受到文化的蓬勃生命力。

今年上半年,合肥在一场场文化消费盛宴中编织着生动的城市故事。这座城,正以开放包容的姿态,将剧场变为城市客厅,让艺术成为精神纽带。

让更多观众走进艺术剧场

李璟的票根里,既有二度来肥的音乐剧《粉丝来信》——这部作品以细腻的情感与动人的旋律俘获了年轻观众的心,黄金座位开票十几秒即售罄;也有首次登陆合肥的舞剧《孔子》,用肢体语言诠释中华文明的深邃,引发观众对传统文化的共鸣。

今年上半年,合肥推出的文化演出涵盖音乐剧、舞剧、话剧、戏曲、演唱会等多种类型。其中,有著名表演艺术家陈佩斯主演的话剧《戏台》、作为国家级非物质文化遗产黄梅戏经典剧目之一的《女驸马》、将“人间小满”烟火气与“崖壁守护”的磅礴史诗交织的舞剧《天下大同》。它们一一亮相,只为邀请观众共同编织一场属于舞台的梦。

值得关注的是,合肥文旅演出市场不仅注重“量”的丰富,也在“惠”上发力。多部演出推出学生专享票价,150元的票档就可以坐在合肥大剧院前排近距离观赏舞台上的表演,包河凤凰剧院票务中心还推出“线下购买180元及以上票价立减100元”的活动。

此外,合肥还推出了多项缤纷多彩的文化惠民演出,原本280元、180元、100元的演出票价,惠民价只需80元、60元,甚至40元,以一张电影票的价格,就能让观众身临其境地体验艺术现场,让艺术走近更多大众。

在这些剧目的催化下,李璟与一群志同道合的剧迷组建了交流群,每次观演后热烈讨论剧情与舞台美学。她感慨:“看剧不仅是消遣,更是精神充电。而且随着合肥文化演出市场的快速发展,很多经典大剧可以在家门口看到。”

文化演出延伸文旅热浪

当舞台灯光熄灭,文旅的故事也刚刚启幕。越来越多的观众因一场演出与合肥结缘,进而爱上这座城的烟火气息与人文韵味。

7月3日,在合肥大剧院举行的舞剧诗剧《只此青绿》演员见面会上,主持人询问观众来源地,台下响起“浙江”“江苏”“北京”等不同的地名。

这并非个例。在杭州工作的东北女孩于雅告诉记者:“听说汪苏泷要在合肥开演唱会,我坐2小时高铁就来了。出合肥南站就有公交专线直达体育场,太方便了!”

便捷的交通与真诚的服务让不少外地观众选择来到合肥,社交媒体上还有不少网友感慨“合肥的演唱会门票是真难抢啊”。

当然,合肥的文旅智慧,正在将“演出流量”转化为“城市‘留’量”。

演出带来的文旅效应也激活了本地消费与文化体验。看剧后的观众涌入罍街品尝卡旺卡奶茶、打卡老乡鸡的特色美食,在淮河路步行街选购詹记糕点作为伴手礼;夜晚的逍遥津公园、天鹅湖灯光秀,成为观演后的热门“第二现场”。一位外地观众在社交平台写道:“原本只为《女驸马》而来,却被合肥的包容气质与市井温情留住了脚步。”

为了让来到合肥的朋友收获更贴心的体验、享受更完美的旅程,今年5月,合肥还推出文旅惠民消费季,以“食、住、行、游、购、娱、学”七大场景为脉络,串联起文化、旅游、科技多重玩法,让这些新朋友全方位了解合肥、感受合肥、爱上合肥。

下半年演出精彩可期

上半年的精彩只是序章,下半年更有精彩阵容,等待观众再度奔赴。

改编自马伯庸小说的音乐剧《长安十二时辰》将于7月11日登陆合肥大剧院,以沉浸式叙事重现大唐风云;中国国家话剧院带来的“国字号”话剧《四世同堂》讲述乱世浮沉中的家国抉择与人性之光;而备受期待的原创音乐剧《宝岛一村》专属版,将用温情故事勾勒两岸记忆。

除了经典剧目,还有音乐经典盛宴。马克西姆将以触动灵魂的双手带领我们“跨越”音乐《边界》,理查德·克莱德曼再次深情奏响《梦中的婚礼》;德国钢琴家奥斯卡·罗曼耶卓将在传统与现代、理性与浪漫之间展开富有张力的对话。

演唱会市场同样澎湃。张杰将在合肥体育中心燃情开唱;许嵩2025呼吸之野2.0巡演收官站落户家乡合肥;林忆莲的经典老歌带我们回到匆匆岁月;实力唱将韩红将在合肥少荃体育中心纵情高歌。

从毕业生票根里的青春印记,到外地观众奔赴而来的文旅热浪,再到下半年文艺演出的精彩可期,当帷幕一次次拉开,人们看到的不仅是舞台上的绚烂与悲欢,听到的不仅是欢呼与喝彩,也打开了一座城市捧出的热情邀请函。

初步设计获批复 合肥至芜湖新建高速取得重大进展

近日,S11巢黄高速公路合肥(巢湖)至无为(石涧)段项目初步设计获安徽省交通运输厅正式批复。这标志着该项目前期工作取得重大进展,为全线开工建设奠定坚实基础。

S11巢黄高速公路合肥(巢湖)至无为(石涧)段项目是我省高速公路网规划“五纵十横”骨架网络中“纵二线”徐州至福州高速的重要组成部分,起于明巢高速夏阁西互通,向南经夏阁镇、卧牛山街道,经天河街道、银屏镇,于无为石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长约30.529公里,采用双向四车道高速公路标准、设计速度120公里/小时,核定总概算为97.39亿元。

随着初步设计落定,该项目将紧锣密鼓开展施工图设计与招标工作,计划今年底前启动关键控制性工程。

项目建成后,将增加合肥、芜湖区域又一条南北向贯通的快速通道,串联起安徽省淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点,打通“五纵十横”骨架网络纵二线通道,完善安徽省高速公路网络布局。同时,将加密合肥、芜湖双核经济圈交通纽带,助推长江经济带与长三角一体化发展,带动沿线产业升级。

安徽合肥市“量子大道”越走越宽

一台普通的智能手机,经过软件定制,插上量子SIM卡,便可以进行无法被窃听的量子加密通话。7月2日,科技日报记者跟随“活力中国调研行”安徽主题采访活动来到位于合肥的中电信量子信息科技集团有限公司(以下简称“中电信量子集团”)。展厅里,工作人员向记者演示了公司的量子加密通话技术。该技术将量子加密技术与即时通信技术融合,由此打造的量子密信密话产品目前已获近600万用户青睐。

合肥是我国量子科技创新的重要策源地,集聚了全国近1/3的量子科技企业。围绕培育壮大量子产业,合肥正全面发力,将前沿科技转变为推动未来产业发展的澎湃动力。

从实验室走向生产线

未来产业高度依赖前沿技术,量子产业能够在合肥落地扎根,离不开当地得天独厚的技术优势。

“合肥有中国科学技术大学等高校和科研机构,是全国乃至全球量子科技研发最为领先的城市之一。”中电信量子集团董事长吕品说,企业选择落地合肥正是看中这里的创新实力,希望能和科研院所、产业链上下游企业一起,共建量子科技产业生态。

但领先的技术并不一定能顺利转化为成熟的产业。技术要形成产品,走出实验室,走向生产线,离不开产学研用深度融合。

“科技局成立了服务量子产业的专班,集中办公,定期召开联席会议,统筹制定量子产业发展的各项政策,覆盖产学研用各个环节。”合肥市科技局副局长吕波向记者介绍,为了鼓励量子科技产学研深度融合,合肥实施科技攻关“揭榜挂帅”项目,鼓励企业“发榜”,科研团队“揭榜”,单个项目最高可支持1000万元,帮助企业降低研发成本。

2021年中国科学技术大学教授潘建伟、徐飞虎等首次实现超过200公里的远距离单光子三维成像,成像距离从十公里突破到百公里量级。依托该技术,中电信量子集团参与投资的科大国盾量子技术股份有限公司研发的远距离单光子成像雷达系统、小型化远距离单光子成像雷达系统等产品已经上市应用。“我们和各大科研单位都有深度合作,带着问题、以产业化的视角参与源头创新。”吕品明显感觉到科研成果转化时间大大缩短,“按照老路子可能要10多年才能落地的成果,现在3—5年就成了!”

从资金支持到场景牵引

“产品是种子,种子种下去以后能不能长大,成为商品,进而培育形成产业,还要靠肥沃的土壤和各方的精心呵护。”吕波告诉记者,以量子产业为代表的未来产业,在不同发展阶段有着不同需求,需要各方提供有针对性的帮助才能发展壮大。

初创阶段,企业发展最需要的是资金。量子产业前期投入大,营收少,更需要耐心资本的长期支持。

幺正量子科技有限公司是一家从事分布式离子阱量子计算研究的企业。公司成立时,需要启动资金3000万元,而创业团队自有资金不到200万元。关键时刻,合肥市及高新区的相关投资机构相继向其投资3000万元,解了企业燃眉之急。公司成立一年后,便完成了高通光离子阱量子计算工程机的研制,具备了整机交付能力,在新的技术路线上实现突破。

除了资金支持,当产业发展到一定阶段,应用场景支撑同样关键。

2023年,国网安徽省电力有限公司220千伏合肥候店量子应用示范变电站正式建成投用。这是国内首座应用覆盖量子测量、量子通信和量子计算三大方向的在运变电站,实现了量子技术在电力行业产业化应用的重大突破。

“量子技术其实并不神秘,我们努力推动各个行业踊跃尝试。只有先用起来,产品才能够快速迭代,产业才能壮大成长。”吕波介绍,合肥市科技局“三新”(新技术新产品新模式)认定、工信局“三首”(首台套重大技术装备首批次新材料首版次软件)评定,都对量子产业等给予一定支持,推动相关产品落地应用。

如今,仅在合肥市高新区的云飞路上便集聚了30余家量子科技龙头企业,这条路因此又被称“量子大道”。而在合肥全市,量子产业链上下游企业已有近90家,居全国首位。围绕量子产业,合肥已初步构建了从基础研究、核心技术攻关到工程化、产业化的完整生态链。

合肥西站“挂牌” 计划年底投用

7月3日6时16分,随着钢构件精准吊装到位,合肥西站站名标识正式完成挂牌。继前几天东侧站房屋盖钢结构精准提升18.3米,于41.138米高处与西侧站房成功对接后,合肥西站建设再次迎来重要节点。

目前,合肥西站建设进度如何?进站广厅、站台、出站厅、候车厅等设计又有哪些巧思?当天,记者走进合肥西站站房进行探访。

文化元素随处可见

从南落客平台进入西侧站房,站房主体工程已经完成,正在进行内部装饰和机电配套施工,部分指示牌安装完毕。

另一侧东侧站房的屋盖钢结构于几天前和西侧站房在41.138米高处成功对接,此刻工人们正在进行钢结构合龙施工。不久,东、西侧站房就将完全连接。

在候车厅仰望,水滴造型的天窗格外醒目,不仅形态优美,还富有流线感。据了解,整个天窗面积达1.04万平方米,单个水滴造型就有35米长。天窗与两侧穿孔铝板吊顶形成虚实变化,极大丰富了视觉感受。

进站广厅临空面风口采用穿孔水波底纹予以点缀。墙面回风口设计提取天鹅湖畔的城市剪影,采用铝板雕刻技术展现合肥现代城市风貌。

基本站台则通过一体化设计将智慧芯片吊顶与进站广厅立柱完美过渡,保证站台空间明亮大气,营造出科创之城的意境。

出站厅整体空间随处可见徽派建筑元素,尤其是墙面回风口选取包园清风、三河古镇、逍遥古津和瑶岗风云为背景通过铝板雕刻工艺,展示地方文化。

整个合肥西站内装设计以大湖水波、科技脉动和现代徽派为主题性文化元素,水滴、芯片、青莲和石榴花等装饰性文化元素随处可见。

设计融入高科技

中铁建工合肥西站项目总工李向阳介绍,合肥西站站房面积约8万平方米,站场规模8台18线。大厅共有16个检票口,西侧8个基本建成,东侧8个正在建设,候车大厅投用后,每小时发送客流最高可达5300人次。

传统大型站房因高大空间普遍存在背景噪声过高、混响时间过长、电声系统设置不当、信噪比不足等问题,致使扩音系统语言清晰度不佳,候车旅客听不清广播信息。

为提高合肥西站高架候车室广播声场效果,在建筑材料确定的情况下,中铁建工集团有限公司开展了高大空间声学效应及电声系统研究,建立空间建筑模型,充分考虑影响声场技术指标的各种因素,合理选择扬声器型号、功率、数量、安装位置以及角度,通过声学仿真软件模拟建声和扩声效果,并结合后期现场测试数据进一步优化,以获得最佳声场效果。

合肥西站也是国内首座采用空心楼盖结构体系的智能高铁站房。该技术减少了混凝土和钢筋用量,同时提高结构的使用年限。

预计年底建成

“合肥西站由站房、站场和东、西广场组成,按照计划,今年年底完成东、西站房及相关配套工程,具备开通条件。届时,将与合肥站、合肥南站一起,实现三个站之间的环线流通,共同构成合肥铁路枢纽‘三足鼎立’的客运系统布局。”李向阳告诉记者。

合肥西站为“桥建合一”的高架站房,上跨运行合武绕行线、合福铁路、18公里专用线。整个建设2个阶段共分为8个步骤完成,已完成第一阶段前5步任务。目前已转入第二阶段东侧高架站房实施(第6步),剩余合福铁路回拨(第7步)、京港场剩余股道启用(第8步)。

省投资集团旗下合安高铁公司作为项目业主单位,协同合肥枢纽指挥部负责合肥西站站房工程建设。在施工过程中,合安高铁公司强化工期进度推进和安全生产监管,组织相关单位细化施工计划、优化工序组织、强化资源配置,为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。

合肥西站建成后,京港高铁通道安徽段将全线贯通,可衔接包括商合杭、合蚌、合福、合安等多条铁路。合肥将形成南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向,商合杭、合福、合安、合蚌、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合九等13条线路引入的大型放射状枢纽。

届时,合肥人北上北京可以缩短半小时,南下香港可以缩短一小时,前往京津冀、粤港澳大湾区、山东半岛等经济圈都将更加便捷。